EEC L2e Electric Cabin Car-H1
Детали за возилото
1. Батерија:60V58AH Оловен-киселинска батерија, голем капацитет на батеријата,7Издржлива километража од 0 км, лесна за патување.
2. Мотор:1500W мотор со голема брзина, погон на задните тркала, по принципот на диференцијална брзина на автомобили, максималната брзина може да достигне 45km/h, силната моќност и големиот вртежен момент, значително ги подобрија перформансите при искачувањето.
3. Систем за сопирање:ТриСопирачките на дискот на тркалата и безбедносната брава гарантираат дека автомобилот нема да се лизне.Хидрауличната апсорпција на удар во голема мера ги филтрира дупките. Силната апсорпција на удар лесно се прилагодува на различни делови од патот.
4. LED светла:Систем за целосна контрола на светлината и LED фарови, опремени со трепкачи, стоп светла и ретровизори, побезбедни при ноќно патување, висока осветленост, далечно осветлување, поубави, повеќе заштеда на енергија и поголема заштеда на енергија.
5. Контролна табла:Контролна табла со висока дефиниција, мека светлина и силни перформанси против пречки.Лесно е да се видат информациите како што се брзината и моќноста, обезбедувајќи непречен напредок на возењето.
6. Гуми:Задебелувањето и проширувањето на гумите за вакум го зголемуваат триењето и држењето, значително ја зголемува безбедноста и стабилноста.
7. Пластична обвивка:Внатрешноста и надворешноста на целиот автомобил се изработени од висококвалитетна инженерска пластика ABS и pp, без мирис и со висока јачина, кои ја штитат животната средина, безбедни и цврсти.
8. Седиште:Кожата е мека и удобна, аголот на потпирачот за грб е прилагодлив, а ергономскиот дизајн го прави седиштето поудобно.
9.Внатрешност:луксузен ентериер, опремен со мултимедија,,грејач и централна брава, ги задоволуваат вашите различни потреби.
10.Врати＆Windows:Електричните врати и прозорци од автомобилска класа и панорамскиот подвижна покривка се удобни и удобни, зголемувајќи ја безбедноста и запечатувањето на автомобилот.
11. Предно шофершајбна: 3C сертифицирано калено и ламинирано стакло · Подобрување на визуелниот ефект и безбедносните перформанси.
12. Мултимедија:Опремен со MP3 и слики што се враќаат назад, што е попријатно за користење и полесно за ракување.
13. Спој за алуминиумски тркала:Брзо дисипација на топлина, мала тежина, висока јачина, без деформација, побезбедно.
14. Рамка и шасија:GB Стандарден челик, површината под мариноване и фотографирање и третман отпорен на корозија за да се обезбеди одлично чувство за возење со неподвижност и цврстина.
Технички спецификации на производите
| EEC L2e стандардни технички спецификации за хомологација | |||
| бр. | Конфигурација | Ставка | H1 |
| 1 | Параметар | Д*Ш*В (мм) | 2210*1060*1620 |
| 2 | Основа на тркала (мм) | 1560 година | |
| 3 | Макс.Брзина (км/ч) | 25 км/ч и 30 км/ч и 45 км/ч | |
| 4 | Макс.Опсег (Км) | 60-70 | |
| 5 | Капацитет (лице) | 1-3 | |
| 6 | Тежина на тротоарите (кг) | 240 | |
| 7 | Мин. растојание од земја (мм) | 130 | |
| 8 | Режим на управување | Средна рачка | |
| 9 | Енергетски систем | D/C мотор | 1,5 Kw |
| 10 | Батерија | Оловно-киселинска батерија од 60V/58Ah | |
| 11 | Време на полнење | 5-7 ч | |
| 12 | Полнач | Интелигентен полнач | |
| 13 | Систем за сопирање | Тип | Хидрауличен систем |
| 14 | Напред | Диск | |
| 15 | Заден дел | Диск | |
| 16 | Систем за суспензија | Напред | Независна суспензија |
| 17 | Заден дел | Интегрирана задна оска | |
| 18 | Систем на тркала | Гума | Преден: 110/70-R12 Заден: 4,50-10 |
| 19 | Рамка на тркалото | Алуминиумски раб | |
| 20 | Функционен уред | Мутил-медиуми | MP3 + Камера за назад + Bluetooth |
| 21 | Централна брава | Вклучувајќи | |
| 22 | Прозорец | Вклучувајќи | |
| 23 | USB полнач | Вклучувајќи | |
| 24 | Централна брава | Вклучувајќи | |
| 25 | Аларм | Вклучувајќи | |
| 26 | Појас за безбедност | Безбедносен појас со 3 точки за возач и сопатник | |
| 27 | Огледало за заден поглед | Се преклопува со индикаторски светла | |
| 28 | Влошки за стапала | Вклучувајќи | |
| 29 | Ве молиме имајте предвид дека целата конфигурација е само за ваша референца во согласност со EEC хомологацијата. | ||
