ЕЕЗ L7E Електричен карго-автомобил-Т1
Стандардни технички спецификации за хомологација EEC L7E-CU | |||
Бр. | Конфигурација | Ставка | Е-избор |
1 | Параметар | L*w*h (мм) | 3564*1220*1685 |
2 | Основа на тркалото (мм) | 2200 | |
3 | Макс. Брзина (км/ч) | 80 | |
4 | Макс. Опсег (км) | 100-150 | |
5 | Капацитет (личност) | 1 | |
6 | Тежина од тротоарот (кг) | 600 | |
7 | Мин. | 125 | |
8 | Пикап големина на бункер (мм) | 1800*1140*330 | |
9 | Големина на товарната кутија (мм) | 1800*1140*1300 | |
10 | Капацитет за вчитување (кг) | 350 | |
11 | Искачување | ≥25% | |
12 | Режим на управување | Возење од средна рака | |
13 | Електричен систем | Мотор | 10kW PMS мотор |
14 | Режим на погон | Rwd | |
15 | Тип на батерија | Литиум железо фосфат батерија | |
16 | Номинален напон (v) | 96 | |
17 | Вкупен капацитет на батеријата (kWh | 8,35 | |
18 | Макс. Вртежен момент (nm) | 60 | |
19 | Макс. Моќ (kW) | 15 | |
20 | Време на полнење | 3 ч | |
21 | Систем за сопирање | Пред | Диск |
22 | Заден дел | Тапан | |
23 | Систем за суспензија | Пред | Независна суспензија на Мекферсон |
24 | Заден дел | Интегрален мост на независен лисја | |
25 | Систем на тркала | Големина на гумите | 135/70R12 |
26 | Функционерски уред | ABS Antilock | ● |
27 | Предупредување за безбедносниот ремен | ● | |
28 | Електрично централно заклучување | ● | |
29 | Обратна камера | ● | |
30 | Потсетници за пешаци | ● | |
31 | Електричен бришач | ● | |
32 | Потсетници за пешаци | ● | |
33 | Прозорец | Прирачник | |
34 | Забележете дека целата конфигурација е само за ваша референца во согласност со хомологот на ЕЕЗ. |



1.
2. Мотор: 10 kW мотор Максималната брзина може да достигне 80 км на час, моќен и доказ за вода, понизок бучава, без јаглеродна четка, без одржување.
3. Систем за сопирачки: Диск со вентилација на предното тркало и ДРАМ на задните тркала со хидрауличен систем може да обезбеди безбедност на возење многу добро. Има рачна сопирачка за сопирачката за паркирање за да се обезбеди автомобилот да не се лизне по паркирањето.
4. LED светла: Систем за целосна контрола на светлината и LED фарови, опремени со сигнали за вртење, светла за сопирачки и светло за време на дневно време со помала потрошувачка на енергија и подолга светлосна трансмисија.
5. Табла: ЛЦД -Централен контролен екран, сеопфатен приказ на информации, концизен и чист, прилагодлив за осветленост, лесен за навремено разбирање на моќноста, километражата, итн.
6. климатик: Поставките за климатизација за ладење и греење се по избор и удобни.
7. Гуми: 135/70R12 задебелување и проширување на вакуумските гуми го зголемуваат триењето и затегнувањето - во голема мерка ја зголемуваат безбедноста и стабилноста. Работникот на челичните тркала е издржлив и анти -стареење.
8. Плоча Метална покривка и сликарство: Одлична сеопфатна физичка и механичка сопственост, отпорност на стареење, голема јачина, лесно одржување.
9. Седиште: 1 предно седиште, плетената ткаенина е мека и удобна, седиштето може да биде мулти-насочено прилагодување на четири начина, а ергономскиот дизајн го прави седиштето поудобно. И има појас со секое седиште за безбедносно возење.
10. Предниот шофершајбна: 3С овластено калено и ламинирано стакло. Подобрување на визуелниот ефект и безбедносните перформанси.
11. Мултимедија: Има обратна камера, Bluetooth, видео и радио забава што е повеќе лесна за корисниците и полесно за ракување.
12. Систем за суспензија: Предната суспензија е независна суспензија на Мекферсон, а задната суспензија е независен интегрален мост на лисјата со едноставна структура и одлична стабилност, помал шум, потрајни и сигурни.
13. Рамка и шасија: Дизајнирани се структури направени од метална плоча на автоматско ниво. Нискиот центар на гравитација на нашата платформа помага да се спречи превртување и ве одржува самоуверено да возите. Изградена на нашата модуларна шасија за рамка за скали, металот е запечатен и заварен заедно за максимална безбедност. Целата шасија потоа се натопи во антикорозивна бања пред да замине за боја и конечно склопување. Неговиот затворен дизајн е посилен и побезбеден од другите во својата класа, додека ги штити патниците од штета, ветер, топлина или дожд.


