Yunlong е еден од ретките нови почетнички електрични мотоцикли кои нудат лесни електрични мотоцикли дизајнирани за урбано велосипедизам.
Откако ги објави своите први два дизајни за електричен велосипед, компанијата штотуку ги објави спецификациите на нивниот трет и најновиот велосипед, Јојо.
Следејќи ја Smart Desert и Smart Classic, Smart Old е изграден на слична платформа.
„Јојо е инспириран од моделите во стил на Брат од Кина. Тие се слични на електричниот велосипед ЕЕЗ, но имаат почист изглед и се отстранети сите несуштински делови за велосипеди. Како резултат, тие стануваат полесно да се возат и да ги комбинираат двата стила “.
Yoyo се напојува со една или две LG батерии инсталирани под резервоарот за вештачко гориво. Во режимот Еко, секоја батерија има оценет опсег на крстарење од 50 милји (80 километри), што значи дека две батерии се доволни за да се возат 100 милји (161 километри). Пред да достигнат 70% од нивниот оригинален капацитет, овие батерии се оценети и за 700 циклуси на полнење.
Јадрото на Јојо е неговиот мотор без четка без погон. Исто како и батериите, трите електрични мотоцикли на Fly Free го делат истиот мотор. Неговата номинална континуирана моќност е 3 kW, но нејзината врвна моќност може да биде поголема за забрзување на пукнатите и искачувањето.
Моторот ќе обезбеди три режими на возење: еко, град и брзина. Запомнете, како што се зголемуваат кривините за брзина и забрзување, опсегот природно ќе се намали. Најголемата брзина на велосипед е 50 км на час (81 км на час), што може да се постигне само со две батерии. Кога користите единечна батерија, најголемата брзина е ограничена на поумерен 40 км на час (64 км на час).
Уникатните предводници на LED му даваат на велосипедот ретро изглед, додека задната лента за светло на опашката на LED додава модерно чувство.
Во исто време, ограничената инструментација му оддава почит на стилот на мотоцикл Брат. Единствениот кружен метар обезбедува дигитални/аналогни читања на брзина, како и температура на моторот, траење на батеријата и километража. Тоа е тоа. Спартан, но ефикасен.
Паметните клучеви, USB полнење и интеграција на паметни телефони се сите модерни дополнувања на ретро минималистичкиот стил на овој велосипед. Во согласност со минималистичката тема, додатоците се многу ограничени.
Сепак, тоа не значи дека складирањето не постои. Возачите можат да изберат од три различни опции за товар: кафеави или црни кожни торби или резервоари за муниција од црн челик.
Исак Гуларт, менаџер за развој на Флеј Фри, изјави за „Електлек“ дека производството се очекува да започне уште во февруари годинава. Тој додаде:
„Пред-продажбата ќе започне на почетокот на март и се очекува да биде доставена во октомври. Во моментов работиме напорно за да добиеме одобрување од ДОТ во Соединетите држави и сертификацијата на ЕЕЗ во Европската унија. Сега се подготвуваме за пред-продажба во Соединетите држави, Канада и Европската унија “.
Малопродажната цена на Smart Old во САД е 7.199 УСД. Сепак, за време на периодот пред продажба во март, сите модели на бесплатно летање ќе понудат попуст од 35-40%. Ова ќе ја донесе цената на Smart Old до околу 4500 УСД.
Плановите за слободни летање за спроведување пред продажба на платформата Индигого и други големи електрични мотоцикли и скутерски компании успешно ја искористија оваа иницијатива за спроведување на големи настани. Во изминатите неколку години, десетици компании собраа милиони долари со пред-продажба на електрични мотоцикли, скутери и велосипеди на Индигого.
Иако Индигого презема неколку чекори за да го направи процесот што е можно транспарентен и доверлив, тој сепак може да биде ситуација на „купувачот на купувачот“. Ова е затоа што пред-продажбата на Индигого и другите веб-страници за финансирање на толпата не се нужно правно обврзувачки. Иако повеќето компании ги испорачаа своите електрични велосипеди и скутери, честопати има одложувања, а во ретки случаи, некои производи никогаш не се произведени.
Нека летаат бесплатно од корист. Под претпоставка дека наскоро ќе ги видиме овие велосипеди на патот, тие дефинитивно ќе изгледаат интересно. Проверете го паметното старо видео демо подолу.
Fly Free дефинитивно има импресивна постава од три електрични мотоцикли. Доколку се утврдат спецификациите, тие ќе бидат многу погодни за пазарот помеѓу електрични скутери со мала моќност и скапи електрични мотоцикли на автопат.
Е-велосипед со брзина од 50 милји на час ќе стане светиот грал на урбаниот велосипедизам. Доволно брз за да се справи со секоја работа во урбан напад, додека ја одржува најголемата брзина доволно ниска за да овозможи употреба на поевтини мотори и батерии. Можете дури и да го користите за да скокнете од град во град на патиштата и селските патишта од задниот десно.
Сепак, Fly Free ќе се соочи со жестока конкуренција. Супер Соко е наскоро да лансира свој TC Max, кој може да достигне брзина од 62 км на час, па дури и електрични скутери кои можат да достигнат брзина од 44 км на час (70 км на час) како NIU NGT обезбедуваат конкурентна спецификација на цените.
Се разбира, Fly Free сè уште треба да докаже дека можат да испорачаат електрични мотоцикли. Прототипот изгледа одлично, но без да се објави сигурен план за производство, ќе биде тешко правилно да се измери иднината на компанијата.
Но, јас се повлекувам за нив. Ми се допаѓаат овие дизајни, цените се фер, а на пазарот им се потребни овие електрични мотоцикли помеѓу. Јас би сакал да видам погони за појас наместо ланци, но по оваа цена, погоните на ременот никогаш не биле дадени. Willе провериме кога пред-продажбата ќе започне во март за да дознаеме повеќе за идните планови на компанијата.
Што мислите за поставата на електричен мотоцикл на Fly Free? Ве молиме, известете ги во коментарите подолу.
Михеј Тол е личен ентузијаст на електрични автомобили, батерија на батеријата и автор на најпродаваната книга број еден на Амазон, DIY литиум батерија, DIY Solar и Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Време на објавување: август-02-2021