Јунлонг е еден од ретките нови стартапи за електрични мотоцикли кои нудат лесни електрични мотоцикли дизајнирани за градско возење велосипед.
Откако ги објавија своите први два дизајни на електрични велосипеди, компанијата штотуку ги објави спецификациите на својот трет и најнов велосипед, Yoyo.
По Smart Desert и Smart Classic, Smart Old е изграден на слична платформа.
„Yoyo е инспириран од моделите Brat Style од Кина. Тие се слични на електричните велосипеди EEC, но имаат почист изглед и сите непотребни делови од велосипедот се отстранети. Како резултат на тоа, тие стануваат полесни за возење и ги комбинираат двата стила.“
Yoyo се напојува со една или две LG батерии инсталирани под вештачкиот резервоар за гориво. Во еко режим, секоја батерија има номинален опсег на крстарење од 50 милји (80 километри), што значи дека две батерии се доволни за возење 100 милји (161 километар). Пред да достигнат 70% од нивниот оригинален капацитет, овие батерии се исто така номинални за 700 циклуси на полнење.
Јадрото на Yoyo е неговиот мотор без четки со среден погон. Исто како и батериите, трите електрични мотоцикли на Fly Free го делат истиот мотор. Неговата номинална континуирана моќност е 3 kW, но неговата максимална моќност може да биде поголема за забрзување на напливи нагоре и искачување.
Моторот ќе обезбеди три режими на возење: Eco, City и Speed. Запомнете, како што се зголемуваат кривите на брзината и забрзувањето, опсегот природно ќе се намалува. Максималната брзина на велосипедот е 50 mph (81 km/h), што може да се постигне само со две батерии. Кога се користи една батерија, максималната брзина е ограничена на поумерени 40 mph (64 km/h).
Уникатните LED фарови му даваат на велосипедот ретро изглед, додека задните LED светла додаваат модерен изглед.
Во исто време, ограничената инструментација оддава почит на стилот на мотоциклот Brat. Единствениот кружен мерач обезбедува дигитални/аналогни мерења на брзината, како и температура на моторот, траење на батеријата и километража. Тоа е тоа. Спартански, но ефикасен.
Паметните копчиња, USB полнењето и интеграцијата со паметни телефони се модерни додатоци на ретро минималистичкиот стил на овој велосипед. Во согласност со минималистичката тема, додатоците се многу ограничени.
Сепак, ова не значи дека нема простор за складирање. Возачите можат да изберат од три различни опции за товар: кафеави или црни кожни торби или црни резервоари за муниција од челик.
Исак Гуларт, менаџер за развој на „Флај Фри“, изјави за „Електрек“ дека се очекува производството да започне веќе во февруари оваа година. Тој додаде:
„Претпродажбата ќе започне на почетокот на март, а се очекува испораката да биде во октомври. Моментално работиме напорно за да добиеме одобрение од DOT во Соединетите Американски Држави и сертификација од EEC во Европската Унија. Сега се подготвуваме за претпродажба во Соединетите Американски Држави, Канада и Европската Унија.“
Малопродажната цена на Smart Old во САД е 7.199 американски долари. Сепак, во текот на мартовскиот претпродажен период, сите модели на Fly Free ќе понудат попуст од 35-40%. Ова ќе ја намали цената на Smart Old на околу 4.500 американски долари.
„Флај Фри“ планира да спроведува претпродажба на платформата Indiegogo, а други големи компании за електрични мотоцикли и скутери успешно ја искористија оваа иницијатива за спроведување настани од голем обем. Во изминатите неколку години, десетици компании собраа милиони долари со претпродажба на електрични мотоцикли, скутери и велосипеди на Indiegogo.
Иако Indiegogo презема некои чекори за да го направи процесот што е можно потранспарентен и доверлив, сепак може да биде ситуација на „внимателност од страна на купувачите“. Ова е затоа што претпродажбата на Indiegogo и другите веб-страници за групно финансирање не е нужно правно обврзувачка. Иако повеќето компании ги испорачаа своите електрични велосипеди и скутери, често има доцнења, а во ретки случаи, некои производи никогаш не се произведени.
Нека Fly Free има многу корист. Под претпоставка дека наскоро ќе ги видиме овие велосипеди на патот, тие дефинитивно ќе изгледаат интересно. Погледнете ја видео демонстрацијата на Smart Old подолу.
„Флај Фри“ дефинитивно има импресивна понуда од три електрични мотоцикли. Доколку се утврдат спецификациите, тие ќе бидат многу соодветни за пазарот помеѓу електричните скутери со ниска потрошувачка на енергија и скапите електрични мотоцикли за автопат.
Електричен велосипед со брзина од 50 милји на час ќе стане светиот грал на градскиот велосипедизам. Доволно брз за да се справи со која било урбана задача, а максималната брзина да се одржи доволно ниска за да се овозможи користење на поевтини мотори и батерии. Можете дури и да го користите за да скокате од град во град по патиштата и селските патишта од задната десна страна.
Сепак, Fly Free ќе се соочи со жестока конкуренција. Super SOCO е на пат да го лансира својот TC Max, кој може да достигне брзина од 62 mph, а дури и електричните скутери кои можат да достигнат брзина од 44 mph (70 km/h) како NIU NGT обезбедуваат конкурентна цена.
Секако, „Флај Фри“ сè уште треба да докаже дека може да испорача електрични мотоцикли. Прототипот изгледа одлично, но без да се објави сигурен план за производство, ќе биде тешко правилно да се измери иднината на компанијата.
Но, јас се обидувам да ги добијам. Ми се допаѓаат овие дизајни, цените се фер, а пазарот има потреба од овие електрични мотоцикли помеѓу. Би сакал да видам ременски погон наместо синџири, но по оваа цена, ременски погон никогаш не е даден. Ќе провериме повторно кога ќе започне претпродажбата во март за да дознаеме повеќе за идните планови на компанијата.
Што мислите за линијата на електрични мотоцикли на Fly Free? Ве молиме, кажете ни во коментарите подолу.
Мика Тол е личен ентузијаст за електрични автомобили, љубител на батерии и автор на книгата број еден што се продава на Амазон „Направи сам литиумска батерија“, „Направи сам соларна енергија“ и „Најдобриот водич за електрични велосипеди „Направи сам“.
Време на објавување: 02.08.2021