Иден тренд - ниска брзинаЕлектричен автомобил EEC
ЕУ нема специфична дефиниција за електрични возила со мала брзина. Наместо тоа, тие го класифицираат овој вид транспорт како возила на четири тркала (моторизирани квадрицикли), а ги класифицираат како лесни квадрицикли (L6E) и постојат две категории на тешки квадрицикли (L7E).
Според регулативите на ЕУ, тежината на празно возило со ниска брзина на електрични возила од категоријата L6e не надминува 350 кг (без тежината на батериите), максималната проектна брзина не надминува 45 километри на час, а максималната континуирана номинална моќност на моторот не надминува 4 киловати; тежината на празно возило за електрични возила со ниска брзина што припаѓаат на категоријата L7e не надминува 400 кг (без тежината на батеријата), а максималната континуирана номинална моќност на моторот не надминува 15 kW.
Иако релевантната сертификација на Европската Унија ги намалува барањата за електрични возила со мала брзина во однос на пасивната безбедност, како што е заштитата од судир, но со оглед на нискиот фактор на безбедност на ваквите возила, сепак е потребно да бидат опремени со седишта, потпирачи за глава, безбедносни појаси, бришачи и светла итн. Потребните безбедносни уреди. Ограничувањето на максималната брзина на електричните возила со мала брзина е исто така надвор од безбедносните аспекти.
Кои се посебните барања за возачка дозвола?
Во некои европски земји, според различната тежина, брзина и моќност, за возење на некои електрични возила со мала брзина не е потребна возачка дозвола, но Европската Унија има специфични барања за електрични возила со мала брзина со различна максимална номинална моќност.
Според регулативите на ЕУ, електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на категоријата L6E имаат максимална номинална моќност помала од 4 kW, а возачот мора да има најмалку 14 години. За да аплицирате за возачка дозвола, потребен е само едноставен тест; електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на категоријата L7E имаат максимална номинална моќност помала од 15 kW, возачите мора да имаат најмалку 16 години, а за да аплицирате за возачка дозвола се потребни 5 часа теоретска обука и теоретски тест за возење.
Зошто да купите електричен автомобил со мала брзина?
Како што споменавме погоре, некои европски земји не бараат од возачите на електрични возила со мала брзина да поседуваат возачка дозвола, што им носи погодност на многу млади и постари лица кои не можат да добијат возачка дозвола поради фактори на возраст, како и на лица на кои им е одземена возачката дозвола од други причини. Постарите и младите лица се исто така главни корисници на електрични возила со мала брзина.
Второ, во Европа каде што паркинг местата се многу ретки, електричните возила со мала брзина полесно наоѓаат засолниште на паркингот отколку обичните автомобили поради нивната мала тежина и мали димензии. Во исто време, брзината од 45 километри на час во основа може да ги задоволи потребите за возење во градот.
Покрај тоа, слично на ситуацијата во Кина и САД, бидејќи се користат повеќето оловно-киселински батерии, електричните возила со мала брзина во Европа (главно возила што припаѓаат на стандардот L6E) се евтини, а заедно со карактеристиките за заштита на животната средина, односно неиспуштањето јаглерод диоксид, тие имаат стекнато многу придобивки. Омилени кај потрошувачите.
Електричните возила со ниска брзина се лесни по тежина и мали по димензии. Бидејќи брзината е помала од онаа на возилата на гориво, нивната потрошувачка на енергија е исто така релативно мала. Генерално, сè додека се решат проблемите со безбедноста, технологијата, технологијата и управувањето, просторот за развој на електрични возила со ниска брзина е доста широк.
Време на објавување: 13 април 2023 година