ВОЗЕЊЕ НА ЕЛЕКТРИЧЕН ТРИЦИКЛ EEC ВО ДЕНЕШНИОТ МЕНУВАЧКИ СВЕТ

Физичкото дистанцирање, за многумина од нас, значи правење промени во секојдневните рутини како начин за намалување на блискиот контакт со други луѓе. Ова може да значи дека треба да се обидете да избегнувате поголеми собири и преполни места како метро, ​​автобуси или возови, да се борите против потребата да посегнете по рака, да го ограничите контактот со луѓе со повисок ризик како што се постари лица или со лошо здравје и да одржувате растојание од најмалку 2 метри од другите луѓе секогаш кога е можно.

ДВИЖЕЊЕ НАОКУ СО ИЗБЕГНУВАЊЕ НА ТОЛКИ

Ќе биде интересно да се види колку многу ќе се променат работите како што напредува оваа пандемија, но едно е сигурно, веројатно ќе влијае на тоа како градовите управуваат со јавниот превоз. Можеби мора да одите на работа или во продавница за да пазарите, но помислата да се качите во преполн автобус или метро ве прави нервозни. Кои се вашите опции?

Во делови од Европа и Кина веќе има значителен поместување кон возење велосипед и пешачење, со зголемување до 150% во некои случаи. Ова вклучува зголемена употреба и зависност од електрични велосипеди, скутери и други електрични возила за микромобилност. Почнуваме да гледаме дел од оваа употреба и овде во Канада. Сè што треба да направите е да погледнете надвор колку луѓе возат велосипеди или пеш.

Градовите низ целиот свет почнуваат да издвојуваат повеќе простор на патиштата за велосипедисти и пешаци. Ова ќе има позитивно влијание на долг рок, бидејќи транспортот напојуван од човек (или потпомогнат од електрични возила на ЕЕЗ!), како што се возењето велосипед и пешачењето, е најевтин за создавање инфраструктура и нуди најголем број придобивки за животната средина и здравјето.

ЕЛЕКТРИЧЕН ТРИЦИКЛ НА EEC ИМ НУДИ НА ВОЗАЧИТЕ КАРАКТЕРИСТИКИ ШТО РЕДОВНИОТ ВЕЛОСИПЕД НЕ ГИ НУДИ

СТАБИЛНОСТ

ЕЛЕКТРИЧНИТЕ ТРИЦЕЛОВИ EEC за возрасни се многу стабилни во повеќето сценарија. При возење, возачот не треба да одржува минимална брзина за да го балансира трициклот за да не се преврти како што би направил со традиционален велосипед. Со три точки на контакт на земјата, електричниот трицикл нема лесно да се преврти кога се движи бавно или е во мирување. Кога возачот на трициклот ќе одлучи да застане, тој само ги активира сопирачките и престанува да врти педалите. Електричниот трицикл ќе се тркала до запирање без потреба возачот да го балансира кога стои во мирување.

КАПАЦИТЕТ НА ТОВАР

Иако постојат многу опции за товар и торби за велосипеди со две тркала, екстра широкото меѓуоскино растојание на електричниот трицикл за постари лица им овозможува да носат потешки количини товар. Сите наши електрични трицикли EEC доаѓаат со предни и задни багажници и торби за товар. Некои модели дури можат да влечат и приколка, што дополнително ја зголемува количината на товар што може да ја носи трициклот.

КАЧУВАЊЕ НА РИДОВИ

Електричните трицикли, кога се комбинираат со соодветен мотор и менувач, се подобри од традиционалните велосипеди со две тркала кога станува збор за искачување на ридови. На велосипед со две тркала, возачот мора да одржува безбедна минимална брзина за да остане исправен. На електричен трицикл не мора да се грижите за рамнотежа. Возачот може да го стави трициклот во ниска брзина и да ги врти педалите со многу поудобно темпо, искачувајќи се на ридови без страв од губење на рамнотежата и паѓање.

УДОБНОСТ

Електричните трицикли за возрасни се често поудобни од традиционалните велосипеди со две тркала, со порелаксирана положба за возачот и без дополнителен напор потребен за рамнотежа. Ова овозможува подолги возења без трошење дополнителна енергија за балансирање и одржување на минимална брзина.