Историјата на Шандонг Јунлонг

„Единствениот критериум за да најдам партнер е во три збора, „да биде мојот учител“, односно тој мора да биде способен да биде мој учител.Откри Џејсон Лиу.

Џејсон Лиу верува дека способноста да се соберат врвни таленти од сите сфери на животот за да се приклучат на Шандонг Јунлонг, покрај заедничката голема кауза, втората точка е препознавањето на моделот на извршен директор.Лаички кажано, тоа е дали интересите се добро распределени и дали извршниот директор може да се држи до стратегијата и да размислува кохерентно.

Г-дин Денг коментира дека Џејсон Лиу има жалба.Кога зборува за она што компанијата сака да го направи, тој ќе го зарази секој партнер и ќе ги исполни сите со чувство на итност за вежбање.

37-годишниот Џејсон Лиу има силно чувство за историска мисија од генерација на кинески автоботови.Тој беше сведок на просперитетната историја на подемот на сопствените брендови во Кина и имаше солзи во очите за подемот на Made-in-China.

Џејсон Лиу дипломирал на Колеџот за автомобилско инженерство на Универзитетот Џилин и е дизајнер на автомобили со искуство во науката.Од BJ40 на Ву Џинг во филмот „Wolf Warriors 2“ до резамислениот седан Hongqi, повеќето од најпопуларните модели во Кина во последниве години ги напиша Џејсон Лиу.Дополнително, нема да ви биде непознат и другиот велосипед што тој го дизајнираше: нема синџир, нема страв од гуми, а првата генерација на Mobike, без потреба од одржување, сѐ уште може да се одржува надвор четири години на ветер и дожд.

Како и повеќето дизајнери на автомобили, оригиналниот сон на Џејсон Лиу беше да создаде сопствен бренд на суперавтомобили.Пред да дипломира на универзитетот, тој регистрираше заштитен знак за својот сон: WANG што значи Ние сме национална слава, „светлината на националните производи“.

Но, откако долго време бил во контакт со индустријата, Џејсон Лиу открил дека суперавтомобилите долго време биле романса за производителите на автомобили во минатиот век.Денешните автомобили станаа стока за пошироката јавност, која повеќе не ја следи врвната брзина.Свртувајќи ги очите кон светот, дојде револуцијата на нови енергетски возила, па сонот за правење автомобили го сврте во друга насока.

На 8 декември 2018 година, Шандонг Јунлонг беше регистриран и основан.Името на компанијата доаѓа од неговиот татко Јунлонг.Тој е земјоделец во Веифанг, Шандонг.Тој порано беше автомобилски војник во Ксинџијанг кога служеше во армијата.Има силен интерес и талент за автомобили и машини.Овој интерес подоцна му бил пренесен на Џејсон Лиу, дозволувајќи му да планира изградба на автомобили во својот живот уште од дете.

Шандонг Јунлонг е првата марка на автомобили во Кина именувана по личност.„Кога беше регистрирано името на компанијата, татко ми беше многу трогнат.Но, ова исто така нè поттикнува да не се плеткаме, инаку луѓето ќе го караат вашиот татко секој ден“.

Две години подоцна, беше претставен нискобрзинскиот електричен пикап на Керинг за окружниот пазар.„Направив електричен пикап затоа што знаев дека немам можност за финансирање во тоа време“.Како дизајнер на автомобили, Џејсон Лиу знаеше дека автомобилската индустрија има многу висок капитален праг.Ако сака да користи евтина инвестиција за да биде одлична автомобилска компанија која може да го промени светот, тој чувствува дека треба да започне со група на која не и се обрнувало внимание и да изгради сосема нова алатка за продуктивност за суштински да го промени производствен однос.

Во раните материјали за публицитет на Шандонг Јунлонг, електричните пикапи беа дефинирани како производствени алатки на окружниот пазар.Нејзината целна публика се претприемачи кои работат напорно во огромните окрузи и рурални области и имаат потреба од соодветни превозни средства.Шандонг Јунлонг брзо ги прошири своите канали за дистрибуција во целата земја, влезе во странство и продаде во 29 земји.

„Откривме дека овој електричен пикап го реши проблемот на американските фармери, но не го реши проблемот на кинеските фармери.Ѕидот цвета надвор од ѕидот, а електричниот пикап на Керинг ја реализираше оригиналната визија на компанијата на американскиот пазар, работејќи на фарми и селата.Работа на фарма, влечење стоки.Поради малата големина, автомобилите од Кина ги избркаа дури и традиционалните американски пикапи и ги користеа како трактори на земјоделските аеродроми.

Откако виде ентузијастички дискусии на Интернет за тоа како да се „шверцува“ електричен пикап од Кина, Шандонг Јунлонг регистрираше компанија во Соединетите Држави и тргна да основа свои продажни канали.Според Џејсон Лиу, компанијата постепено ќе ја реализира профитабилноста само со извоз на електрични пикап камиони.Но, тој сè уште не беше подготвен да го реализира својот првичен идеал.

На крајот на 2019 година, во умот на Џејсон Лиу почна да се планира план за Кајјун.Како да се создаде „нов вид“ во полето на комерцијални возила под премисата дека трошоците за користење на корисникот остануваат непроменети и да се обезбеди интегрирано целосно процесно логистичко решение на „интелигентен хардвер + систем + услуга“.

За Шандонг Јунлонг, ова е сосема нов тим, сосема нов бизнис модел и сосема нов производ.

„Зошто сум опседнат со најтешкиот пат, бидејќи само овој пат може да го промени односот на продуктивноста, може да го промени светот и да не ја повтори мојата кариера во дизајнирање автомобил“.- изјави Џејсон Лиу.