Додека се движиме по патиштата, невозможно е да се пропушти широкиот спектар на возила што ги населуваат нашите улици. Од автомобили и комбиња до теренски возила и камиони, во секоја боја и конфигурација што може да се замисли, еволуцијата на дизајнот на возилата во текот на минатиот век се снаоѓаше со широк спектар на лични и комерцијални потреби. Сега, сепак, фокусот се префрла кон одржливост, бидејќи се стремиме да ја балансираме иновацијата со влијанието врз животната средина од вековна историја на производство на автомобили и емисии.
Тука влегуваат во игра електричните возила со мала брзина (LSEV). Голем дел од она што го претставуваат е токму во името, но прописите и примената се посложени. Националната администрација за безбедност на сообраќајот на автопатиштата ги дефинира возилата со мала брзина (LSV), што ги вклучува LSEV, како моторни возила со четири тркала со бруто тежина помала од 3.000 фунти и максимална брзина помеѓу 20 и 25 милји на час. Повеќето држави дозволуваат возила со мала брзина да возат на патишта каде што е објавено ограничувањето на брзината е 35 MPH или помалку. Престојот на патот со „редовни“ возила значи дека федерално пропишаните безбедносни барања се вградени во LSEV-ата што се способни за возење. Тие вклучуваат безбедносни појаси, предни и задни светла, стоп-светла, трепкачи, рефлектори, ретровизори, рачна сопирачка и шофершајбна.
Иако постојат многу сличности помеѓу LSEV, LSV, колички за голф и електрични патнички возила, постојат и некои клучни разлики. Она што ги разликува LSEV од обичните возила со ниска брзина со мотори со внатрешно согорување е, секако, електричниот погонски склоп. Иако постојат некои сличности, дизајните и примената на LSEV се многу различни од електричните патнички возила како Tesla S3 или Toyota Prius, кои се наменети да ја задоволат потребата од стандардни патнички автомобили на главните патишта со голема брзина и долги растојанија. Исто така, постојат разлики помеѓу LSEV и колички за голф, кои се најчесто споредувани мали електрични возила.
Во следните пет години, се очекува пазарот на LSEV да достигне 13,1 милијарди долари, со годишна стапка на раст од 5,1%. Со зголемувањето на растот и конкуренцијата, потрошувачите сè повеќе бараат одржливи дизајни кои испорачуваат вредност и го минимизираат влијанието врз животната средина. Мотор Јунлонгдизајнира и произведува возила и системи со нулта емисија кои ја редефинираат самата природа на одржливоста. Нашата цел е да изработуваме решенија на начин што остава минимално влијание не само врз емисиите на јаглерод, туку и врз самиот простор. Од шарите на гумите, горивните ќелии, звукот, па дури и нескладните визуелни ефекти, ние применуваме инженерство и уметност во секој елемент од нашиот микс на производи.
Време на објавување: 14 август 2023 година