Со затегнување на регулативите за емисија во различни земји и континуиран раст на побарувачката на потрошувачите, се забрзува развојот на електрични возила ЕЕЗ. Ернст и Јанг, една од четирите најголеми светски сметководствени фирми, издаде прогноза на 22 -ри дека ЕЕЗ Електричните возила ќе станат глобална авто -хегемонија пред предвиденото што ќе пристигне во 2033 година, 5 години порано од претходно очекуваното.
Ернст и Јанг известуваат дека продажбата на електрични возила на поголемите глобални пазари, Европа, Кина и САД, ќе ја надмине онаа на обичните бензински возила во следните 12 години. Моделот АИ предвидува дека до 2045 година, глобалната продажба на електрични автомобили што не се ЕЕЦ ќе биде помала од 1%.
Строгите барања на владата за емисија на јаглерод ја зголемуваат побарувачката на пазарот во Европа и Кина. Ернст и Јанг веруваат дека електрификацијата на европскиот пазар е во водечка позиција. Продажбата на возила со емисија на нулта јаглерод ќе доминира на пазарот во 2028 година, а кинескиот пазар ќе достигне критична точка во 2033 година. Соединетите држави ќе бидат реализирани околу 2036 година.
Причината зошто Соединетите држави заостануваат зад другите големи пазари е релаксирањето на регулативите за економичност на горивото од поранешниот американски претседател Трамп. Сепак, Бајден се потруди да се справи со напредокот од функцијата. Покрај тоа што се врати во договорот за клима во Париз, тој исто така предложи да потроши 174 милијарди американски долари за да се забрза трансформацијата на електричните возила. Ернст и Јанг верува дека насоката на политиката на Бајден е погодна за развој на електрични возила во Соединетите држави и ќе има ефект на забрзување.
Како што расте побарувачката за електрични возила, ги охрабрува и производителите на автомобили да земат дел од пита, активно да лансираат нови модели на електрични возила и да ги прошират поврзани инвестиции. Според агенцијата за истражување и истражување Аликс Партнерс, сегашната инвестиција на глобални производители на автомобили во електрични возила надминала 230 милијарди американски долари.
Покрај тоа, Ернст и Јанг откриле дека генерацијата на потрошувачи во нивните 20 -ти и 30 -ти години помага во промовирање на развојот на електрични возила. Овие потрошувачи прифаќаат електрични возила и се повеќе подготвени да ги купат. 30% од нив сакаат да возат електрични возила.
Според Ернст и Јанг, во 2025 година, бензинските и дизел возилата сè уште ќе учествуваат со околу 60% од глобалниот вкупно, но ова опадна за 12% од пред 5 години. Се очекува дека во 2030 година, процентот на неелектрични возила ќе падне на помалку од 50%.
Време на објавување: јули-30-2021