Во Европа, има претежно 3 тркала и 4 тркала со ниска брзина електрични возила. Како Европската унија управува со електричните автомобили со мала брзина со 4 тркала?
Што е електричен автомобил со 4 тркала?
ЕУ нема специфична дефиниција за електрични возила со мала брзина. Наместо тоа, тие го класифицираат овој вид превоз како возила со четири тркала (моторизиран квадририк) и ги класифицираат како лесни квадрикли (L6E) и има две категории на тешки квадрицикли (L7E).
Според регулативите на ЕУ, празната тежина на електрични возила со мала брзина кои припаѓаат на L6E не надминува 350 кг (со исклучок на тежината на батериите за напојување), максималната брзина на дизајнирање не надминува 45 километри на час, а максималната континуирана оценета моќност на моќност на моќност на моќност на моќност на напојување на моќност Моторот не надминува 4 киловати; Електрични возила со мала брзина кои припаѓаат на L7e Тежината на празно возило не надминува 400 кг (со исклучок на тежината на батеријата за напојување), а максималната континуирана оценета моќност на моторот не надминува 15 kW.
Иако релевантната сертификација на Европската унија ги намалува барањата за електрични возила со мала брзина во однос на пасивната безбедност, како што е заштитата на судир, но со оглед на нискиот безбедносен фактор на таквите возила, сè уште е неопходно да се опремени со места, потпирачи за глава, седишта Ремени, бришачи и светла, итн. Потребните безбедносни уреди. Ограничувањето на максималната брзина на електрични возила со мала брзина е исто така надвор од безбедносните размислувања.
Кои се посебните барања за возачка дозвола?
Во некои европски земји, според различна тежина, брзина и моќност, возењето на некои електрични возила со мала брзина не е потребна возачка дозвола, но Европската унија има специфични барања за електрични возила со мала брзина со различна моќност со максимална оценка.
Според регулативите на ЕУ, електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на L6E имаат максимална оценета моќност помала од 4 kW, а возачот мора да има најмалку 14 години. Потребен е само едноставен тест за да аплицира за возачка дозвола; Електрични возила со мала брзина кои припаѓаат на L7E имаат максимална оценета моќност помала од 15 kW, возачите мора да бидат најмалку 16 години, а 5 часа теорија за обука и теорија за возење се бара да аплицираат за возачка дозвола.
Зошто да купите електричен автомобил со мала брзина?
Како што споменавме погоре, некои европски земји не бараат возачи на електрични возила со мала брзина да држат возачка дозвола, што носи погодност за многу млади и стари лица кои не можат да добијат возачка дозвола поради возрасни фактори, како и луѓе чија возачка дозвола е отповикана поради други причини. Постарите и младите се исто така главни корисници на електрични возила со мала брзина.
Второ, во Европа каде местата за паркирање се многу оскудни, електрични возила со мала брзина е полесно да се најде засолниште на паркингот отколку обичните автомобили заради нивната мала тежина и малата големина. Во исто време, брзината од 45 километри на час во основа може да ги задоволи потребите за возење во градот. .
Покрај тоа, слично на ситуацијата во Кина и Соединетите држави, затоа што се користат повеќето од батериите во олово-киселина, електрични возила со мала брзина во Европа (главно возила кои припаѓаат на стандардот L6E) се ефтини и заедно со заштитата на животната средина Карактеристики на не емитуваат јаглерод диоксид, тие добија многу придобивки. Омилен на потрошувачот.
Електричните возила со мала брзина се светло во тежина и мали по големина. Бидејќи брзината е помала од онаа на возилата со гориво, нивната потрошувачка на енергија е исто така релативно мала. Во целина, се додека се решат проблемите со безбедноста, технологијата, технологијата и управувањето, развојниот простор на електрични возила со мала брзина е доста широк.
Време на објавување: Јануари-01-2021