Електричните автомобили со ЕЕЗ хомологација се сè попопуларни во Европа.

Електричните автомобили со ЕЕЗ хомологација се сè попопуларни во Европа.

Електричните автомобили со ЕЕЗ хомологација се сè попопуларни во Европа.

Во Европа има претежно електрични возила со мала брзина со 3 тркала и 4 тркала.Како Европската унија управува со електричните автомобили со мала брзина со 4 тркала?

Што е електричен автомобил со 4 тркала?

ЕУ нема конкретна дефиниција за електрични возила со мала брзина.Наместо тоа, тие го класифицираат овој тип на транспорт како возила со четири тркала (Motorised Quadricycle), и ги класифицираат како Лесни четирицикли (L6E) и Постојат две категории на тешки четирицикли (L7E).

Според регулативите на ЕУ, празната тежина на електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на L6e не надминува 350 kg (без тежината на батериите за напојување), максималната проектна брзина не надминува 45 километри на час, а максималната континуирана номинална моќност на моторот не надминува 4 киловати;електрични возила со мала брзина кои припаѓаат на L7e Тежината на празно возило не надминува 400 kg (без тежината на акумулаторот), а максималната континуирана номинална моќност на моторот не надминува 15 kW.

Иако релевантната сертификација од Европската унија ги намалува барањата за електрични возила со мала брзина во однос на пасивната безбедност, како што е заштитата од судир, но со оглед на нискиот безбедносен фактор на таквите возила, сепак е неопходно да бидат опремени со седишта, потпирачи за глава, седиште. ремени, бришачи и светла и сл. Потребните безбедносни уреди.Ограничувањето на максималната брзина на електричните возила со мала брзина е исто така надвор од безбедносните размислувања.

图片4
图片5

Кои се посебните барања за возачка дозвола?

Во некои европски земји, според различната тежина, брзина и моќност, за возење на некои електрични возила со мала брзина не е потребна возачка дозвола, но Европската унија има специфични барања за електрични возила со мала брзина со различна максимална номинална моќност.

Според прописите на ЕУ, електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на L6E имаат максимална номинална моќност помала од 4 kW, а возачот мора да има најмалку 14 години.Потребен е само едноставен тест за аплицирање за возачка дозвола;електричните возила со мала брзина кои припаѓаат на L7E имаат максимална номинална моќност помала од 15 kW, возачите мора да имаат најмалку 16 години, а потребни се 5 часа теоретска обука и тест за теорија на возење за да аплицираат за возачка дозвола.

Зошто да купите електричен автомобил со мала брзина?

Како што споменавме погоре, некои европски земји не бараат возачите на електрични возила со мала брзина да поседуваат возачка дозвола, што им носи удобност на многу млади и постари лица кои не можат да добијат возачка дозвола поради фактори на возраст, како и луѓе чија возачка дозвола е отповикан поради други причини.Главните корисници на електричните возила со мала брзина се и постарите и младите.

Второ, во Европа каде што местата за паркирање се многу ретки, електричните возила со мала брзина полесно се наоѓаат засолниште на паркингот отколку обичните автомобили поради нивната мала тежина и мала големина.Во исто време, брзината од 45 километри на час во основа може да ги задоволи потребите за возење во градот..

Дополнително, слично на ситуацијата во Кина и САД, бидејќи се користат најголем дел од оловните батерии, електричните возила со мала брзина во Европа (главно возилата кои припаѓаат на стандардот L6E) се евтини и заедно со заштитата на животната средина. карактеристики на неемитирање на јаглерод диоксид, тие се здобија со многу придобивки.Омилена на потрошувачот.

Електричните возила со мала брзина се со мала тежина и мали димензии.Бидејќи брзината е помала од онаа на возилата на гориво, нивната потрошувачка на енергија е исто така релативно мала.Во целина, сè додека се решат проблемите со безбедноста, технологијата, технологијата и управувањето, просторот за развој на електричните возила со мала брзина е доста широк.

 


Време на објавување: јануари-01-2021 година